NIO (Нио) из Китая

2 559 авто
Сортировка

NIO ES6

31.10, 07:17
75kWh
5 923 547 ₽170 900 ¥
2023/1174 400 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 1 мес.Без повреждений
31.10, 07:17

NIO ES6

31.10, 07:11
75kWh
5 468 706 ₽145 800 ¥
2024/0527 000 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 7 мес.Без повреждений
31.10, 07:11

NIO ES7

31.10, 07:09
75kWh
8 943 879 ₽189 800 ¥
2023/0464 800 кмЭлектро294 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 07:09

NIO ES8

31.10, 07:09
580KM
7 372 564 ₽175 800 ¥
2022/0378 000 кмЭлектро245 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 07:09

NIO ES8

31.10, 07:09
100kWh
6 762 059 ₽193 100 ¥
2025/0132 100 кмЭлектро245 л.с.Полный привод
Станет проходным через 1 год 3 мес.Без повреждений
31.10, 07:09

NIO ES9

31.10, 06:57
102kWh
13 262 476 ₽473 000 ¥
2026/101 000 кмЭлектро318 л.с.Полный привод
Станет проходным через 3 годаБез повреждений
31.10, 06:57

Подберём автомобиль и рассчитаем доставку за 15 минут

Оставьте контакты - менеджер бесплатно подберёт варианты с площадок Кореи и ответит на любые вопросы.

Способ связи
Ник в Telegram
Какая машина вас интересует?

NIO ES8

31.10, 06:57
9 279 297 ₽253 800 ¥
2026/0511 000 кмЭлектро318 л.с.Полный привод
Станет проходным через 2 года 7 мес.Без повреждений
31.10, 06:57

NIO ES8

31.10, 06:57
9 355 406 ₽258 000 ¥
2025/12800 кмЭлектро318 л.с.Полный привод
Станет проходным через 2 года 2 мес.Без повреждений
31.10, 06:57

NIO ES6

31.10, 06:57
430KM
6 325 159 ₽118 000 ¥
2020/01150 000 кмЭлектро245 л.с.Полный привод
Более 5 летБез повреждений
31.10, 06:57

NIO ET5

31.10, 06:57
75kWh
5 091 785 ₽125 000 ¥
2025/0525 100 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 1 год 7 мес.Без повреждений
31.10, 06:57

NIO ES8

31.10, 06:30
580KM
5 777 899 ₽87 800 ¥
2022/03162 100 кмЭлектро245 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 06:30

NIO ES8

31.10, 05:47
580KM
7 064 503 ₽158 800 ¥
2020/11116 000 кмЭлектро245 л.с.Полный привод
Более 5 летБез повреждений
31.10, 05:47

NIO ET7

31.10, 05:47
75kWh
8 548 837 ₽168 000 ¥
2022/1148 000 кмЭлектро294 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 05:47

NIO ET5T

31.10, 05:47
75kWh Touring
5 146 149 ₽128 000 ¥
2024/0531 000 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 7 мес.Без повреждений
31.10, 05:47

NIO ET7

31.10, 05:47
75kWh
7 281 941 ₽160 600 ¥
2024/0723 700 кмЭлектро294 л.с.Полный привод
Станет проходным через 9 мес.Без повреждений
31.10, 05:47

NIO ES7

31.10, 05:47
100kWh
7 956 274 ₽135 300 ¥
2023/03107 400 кмЭлектро294 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 05:47

NIO ES6

31.10, 05:47
75kWh
5 980 504 ₽135 000 ¥
2022/07120 000 кмЭлектро196 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 05:47

NIO ET5T

31.10, 05:47
75kWh Touring
5 146 149 ₽128 000 ¥
2024/1059 100 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 1 годБез повреждений
31.10, 05:47

NIO ET5T

31.10, 05:47
75kWh Touring
5 173 330 ₽129 500 ¥
2025/0720 000 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 1 год 9 мес.Без повреждений
31.10, 05:47

NIO ES6

31.10, 05:47
455KM
5 868 153 ₽128 800 ¥
2021/12105 000 кмЭлектро196 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 05:47

NIO ET5T

31.10, 05:47
100kWh Touring
5 160 646 ₽128 800 ¥
2025/0453 900 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 1 год 6 мес.Без повреждений
31.10, 05:47

NIO ES7

31.10, 05:47
75kWh
8 007 014 ₽138 100 ¥
2022/1249 900 кмЭлектро294 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 05:47

NIO ET5

31.10, 05:47
75kWh
5 180 580 ₽129 900 ¥
2025/0630 200 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 1 год 8 мес.Без повреждений
31.10, 05:47

NIO EC6

31.10, 05:47
465KM
6 221 515 ₽148 300 ¥
2022/0759 400 кмЭлектро196 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 05:47

NIO EC6

31.10, 05:47
440KM
6 687 583 ₽138 000 ¥
2021/05127 000 кмЭлектро245 л.с.Полный привод
Более 5 летБез повреждений
31.10, 05:47

NIO ES6

31.10, 05:47
75kWh
5 323 736 ₽137 800 ¥
2024/1129 000 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 1 год 1 мес.Без повреждений
31.10, 05:47

NIO ET5

31.10, 05:47
75kWh
5 486 827 ₽146 800 ¥
2023/1245 000 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 2 мес.Без повреждений
31.10, 05:47

NIO ES7

31.10, 05:47
75kWh
8 041 444 ₽140 000 ¥
2023/0374 700 кмЭлектро294 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 05:47

NIO EC6

31.10, 05:14
75kWh
6 329 462 ₽193 300 ¥
2023/1143 500 кмЭлектро220 л.с.Полный привод
Станет проходным через 1 мес.Без повреждений
31.10, 05:14

NIO ET7

31.10, 05:14
100kWh
8 925 758 ₽188 800 ¥
2023/0877 000 кмЭлектро294 л.с.Полный привод
ПроходнойБез повреждений
31.10, 05:14

Коротко о марке NIO

NIO - китайский производитель электромобилей, который строит образ не вокруг одной лишь мощности или необычного дизайна. Марка делает акцент на тишине в салоне, удобстве повседневных поездок, цифровых функциях и внимании к деталям. Её знают благодаря концепции быстрой замены тяговой батареи на специальных станциях - для электромобилей это необычный и узнаваемый подход.

По характеру NIO ближе к технологичным автомобилям для комфортной жизни, чем к утилитарному городскому транспорту. Такие машины выбирают водители, которым важны спокойный ход, качественный интерьер и современная электроника, но не хочется превращать каждую поездку в демонстрацию возможностей автомобиля. Кроссоверы подойдут семье, седан - тем, кто предпочитает легковой формат, а универсал ET5T заинтересует владельцев, которым нужна практичность без типичного кузова SUV.

В каталоге KCL собраны NIO 2018–2026 годов выпуска. Сейчас в нём более 2 500 автомобилей, цены под ключ начинаются от 4 490 000 ₽. Перед покупкой KCL организует осмотр и передаёт фото- и видеоотчёт, оформляет официальную растаможку и доставляет выбранную машину по России. Стоимость с учётом основных этапов указана прямо в каталоге.

Модели для разных сценариев - от семейных поездок до личного седана

ES6 - среднеразмерный кроссовер на каждый день. Он сочетает удобную посадку, спокойный внешний вид и достаточную универсальность, поэтому его часто рассматривают как основной автомобиль для города, деловых поездок и семейных маршрутов.

ET5T выделяется среди электромобилей необычным для этого сегмента кузовом универсал. У него динамичный силуэт и практичный формат, который оценят те, кому нужен автомобиль для личных поездок и путешествий, но не хочется покупать очередной кроссовер.

ET5 - седан с более собранным, спортивным образом. Он подходит водителям, которым важны дизайн, тихий салон и ощущение технологичного автомобиля, но высокий кузов и увеличенный дорожный объём не нужны. Для города и ежедневных поездок это более лаконичная альтернатива кроссоверу.

Что даёт поиск NIO на внутреннем рынке Китая

Китайский рынок позволяет выбирать не только модель, но и конкретное сочетание оснащения, цвета кузова и салона, года выпуска и состояния. В продаже встречаются почти новые машины и аккуратно использовавшиеся экземпляры с небольшим пробегом. Поэтому итоговый выбор зависит не от названия модели в объявлении, а от истории автомобиля и фактического набора опций.

У NIO это особенно заметно: одна и та же модель может по-разному ощущаться в зависимости от исполнения и состояния. KCL помогает сравнить доступные варианты, запросить проверку выбранной машины и получить материалы осмотра до сделки. После согласования специалисты берут на себя оформление документов, официальную растаможку и доставку в нужный регион России.

NIO из Китая по моделям

Другие марки из Китая

Статьи по теме

Перейти в Журнал
обложка статьи - Границу Приморья откроют для машин. Проезд в Китай для туристов обсуждают на лето 2027 года

Границу Приморья откроют для машин

Жители Приморья могут получить возможность ездить в Китай на личных автомобилях уже летом 2027 года. Инициативу обсуждают власти региона и КНР, а ключевыми точками могут стать переходы Пограничный - Суйфэньхэ и Краскино - Хуньчунь.

обложка статьи - Nissan NX7 готовится к старту. Гибридный кроссовер оценили от 150 тысяч юаней в Китае

Nissan NX7 готовится к старту

Nissan готовит для Китая гибридный NX7 с заявленной ценой от 150 тысяч юаней. На фоне местных моделей новинка делает ставку не только на электрический пробег, но и на оснащение салона.

обложка статьи - Changan Uni-Z готовят для России. Новый кроссовер усилит выбор китайских гибридов

Changan Uni-Z готовят для России

Changan подтвердил подготовку кроссовера Uni-Z для российского рынка. Появление модели может заметно расширить выбор в доступном сегменте китайских гибридов.

обложка статьи - Tank 500 встал на Автотор. Локальная сборка меняет конкуренцию с импортом из Китая

Tank 500 встал на Автотор

Калининградский «Автотор» запустил сборку Tank 500 в бензиновой и гибридной версиях. Для рынка это сигнал: крупный рамный внедорожник китайской марки может стать заметнее в дилерских поставках, а заказные машины из Китая получат нового сильного соперника.

обложка статьи - Длина машины меняет экономику. Что правило 4,5 метра значит для ввоза из Кореи и Китая

Длина машины меняет экономику

Порог в 4,5 метра уже влияет на компенсацию утильсбора для машин российской сборки. Для прямого импорта из Кореи и Китая он пока не становится отдельной ставкой, но может изменить расстановку цен на рынке.

обложка статьи - Китайский авторынок резко замедлился. Избыток машин усиливает конкуренцию и меняет условия заказа

Китайский авторынок резко замедлился

Сентябрь стал для авторынка КНР очередным слабым месяцем: продажи легковых автомобилей сократились почти на треть. Для российских покупателей это не гарантирует немедленных скидок, но создает предпосылки для более широкого выбора при заказе машины из Китая.

обложка статьи - Проверка VIN для машин из Китая. Что покажет отчет перед заказом автомобиля из КНР

Проверка VIN для машин из Китая

Российский сервис начал формировать отчеты по истории автомобилей, которые эксплуатировались в Китае. Это полезный инструмент для покупателя, но не замена проверке конкретной машины, ее документов и состояния перед сделкой.

обложка статьи - Запчасти для китайских авто задерживаются. В зоне риска дорогие гибриды и электромобили

Запчасти для китайских авто задерживаются

Страховщики предупреждают: отдельные детали для китайских автомобилей в России приходится ждать более трёх месяцев. Дольше всего простой может затянуться у дорогих гибридов и электромобилей, особенно при нештатном ремонте.

Больше новостей

Вопросы о покупке NIO из Китая

Сколько стоит NIO (Нио) из Китая под ключ?

Сейчас в каталоге 2 559 авто NIO, цены под ключ - от 4 490 000 ₽. Цена зависит от модели, года и пробега.

Какие модели NIO из Китая есть в каталоге?

Больше всего сейчас: ES8 - 614, ES6 - 582, ET5T - 474 авто. Полный список моделей NIO - на этой странице выше.

Сколько идёт машина из Китая?

Срок зависит от того, где стоит машина в Китае, и от вашего города. Менеджер назовёт его до сделки, срок записывается в договор вместе с ценой.

Что входит в цену авто из Китая под ключ?

Выкуп авто, расходы в Китае, доставка транзитом через Уссурийск, таможенная пошлина, утильсбор и услуги брокера. Все расходы уже в цене на карточке машины.

Как считаются пошлина и утильсбор на авто из Китая?

Пошлина зависит от возраста машины, объёма двигателя и цены, утильсбор - от возраста, мощности и объёма. Льготный утильсбор - для личного пользования: у ДВС и параллельных гибридов до 160 л.с. и 3 л, у электро и E-REV до 80 л.с. Оба платежа уже учтены в цене под ключ, свой вариант можно посчитать в калькуляторе.

Можно ли проверить машину до покупки?

Да, осмотр бесплатный. Выезжаем к машине и в течение 24 часов присылаем фото- и видеоотчёт: кузов, салон, двигатель и документы. Машину выкупаем только после вашего решения по отчёту. Залог 100 000 ₽ идёт в счёт оплаты авто, а если подходящую машину подобрать не удалось, возвращаем.

Почему нам можно доверять

3000+
автомобилей доставлено
и более 1000 мотоциклов - от заявки до выдачи в вашем городе.
Своя платформа

Вкладываемся в разработку собственной платформы - финансово ёмкий продукт с десятками уникальных решений. И продолжаем улучшать его ради удобства клиентов и партнёров.

Лучшие предложения
Дилерские авто

Дилеры в Корее доверяют нашей компании и выкладывают объявления напрямую, минуя комиссию encar и подобных агрегаторов, - за счёт чего вы получаете эксклюзивные варианты по лучшей цене.

Смотреть дилерский каталог
Своя компания в Корее

Своя компания в Корее, без посредников - мы первые руки, поэтому в цене нет скрытых комиссий. Часть нашего дохода компенсирует корейская сторона за экспорт автомобилей за рубеж.

Подробнее о компании
Бесплатно

Не пропустите выгодное объявление

Подпишитесь на новые объявления - и получайте уведомление в Telegram, как только появится подходящий автомобиль или мотоцикл под ваш запрос.

Запросить подбор

Свяжемся, подберём лучшие варианты и рассчитаем стоимость под ключ.

Способ связи
Ник в Telegram
Какая машина вас интересует?